原标题:76.76公里无砟轨道完工!赣深高铁广东段建设取得新突破

赣深高铁广东段建设再传捷报!4月18日上午10时38分,在广东河源密州隧道洞口路基段施工现场,随着最后一块无砟轨道整体道床板的浇筑完成,由中铁二十五局承建的赣深高铁4标段全长76.76单线公里的无砟轨道顺利完工,为确保赣深高铁今年底建成通车奠定坚实基础。

赣深高铁全长432公里,北起江西省赣州西站,终抵深圳北站,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市。其中,广东段全长297.03公里,是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350公里高速铁路。

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赣深高铁4标段位于河源境内,全长37.5公里,主要包含2个车站、44座桥梁、11座隧道以及76.76单线公里无砟轨道工程

无砟轨道作为高速铁路核心技术之一,相比有砟轨道,其稳定性、耐久性更好,使用寿命更长,但施工工艺更为复杂、精度控制要求更高。现场负责人黄育华介绍说:“无砟轨道施工最重要的是过程质量控制。山区昼夜温差较大,我们选择气温稳定的时段浇筑混凝土,加强钢筋绑扎、模板安装等各道工序衔接和管控,将轨面高程偏差严格控制在0.2毫米以内,确保线路精度。”

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施工建设过程中,在做好常态化疫情防控、严抓安全质量的前提下,施工方全体参建人员倒排工期、优化方案、落实责任、昼夜奋战,保障各项节点目标完成。截至目前,4标段主线工程已全部完成,成为赣深高铁广东段第二个全面进入长轨铺设作业标段,下一步将进入附属工程、复垦复绿等收尾施工阶段。

据悉,赣深高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”重要组成部分,赣深高铁通车后,将实现广东“市市通高铁”的目标,助力打造“轨道上的大湾区”。届时,深圳至赣州乘车时间将由7小时压缩至2小时,河源与深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时左右。

来源:南方都市报